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中土集团联合体获选迪拜阿勒马克图姆机场四号候机廊地下结构工程，估值约 27 亿美元
据 MEED 10 月 9 日报道，迪拜航空工程项目公司（DAEP）选定中国土木工程集团（CCECC）与阿布扎比 Tristar 的联合体，承建阿勒马克图姆国际机场扩建一期的四号候机廊地下结构工程，估值约 100 亿迪拉姆（约 27 亿美元）。年内还有一批大额标段待授。
发生了什么
迪拜航空工程项目公司（DAEP）为阿勒马克图姆国际机场（DWC）扩建一期选定了四号候机廊（concourse four）地下结构工程的承包商。合同估值约 100 亿迪拉姆（约 27 亿美元），由总部在北京的中国土木工程集团（CCECC）与阿布扎比的 Tristar Engineering & Construction 组成的联合体实施。
截至发稿，我们尚未看到 DAEP 或中土集团的官方公告，合同细节以正式公告为准。
背景
这是一项总投资约 350 亿美元的扩建计划的一部分。规划中的新机场位于迪拜以南，占地约 70 平方公里，设五条平行跑道、约 430 个机位，设计年旅客吞吐量 2.6 亿人次、货运 1200 万吨，分三期建设。
此前，DAEP 已授出场地前期工程、第二跑道、航站楼基础和候机廊地下结构等合同。今年 7 月，旅客捷运系统（APM）合同（约 15 亿美元）授予了日本三菱商事与印度 L&T 的联合体。
后续机会
DAEP 在 6 月表示，年底前将授出总额超过 550 亿迪拉姆（约 150 亿美元）的施工合同。尚待授出的包括：西航站楼地下结构、行李处理系统，西航站楼和一至三号候机廊的上部结构，约 150 万平方米的大跨度钢结构，南部飞行区基础设施，以及为施工配套的发电和区域供冷设施。外立面和屋面标段也计划在 2026 年启动。
沐衡观点
对中国企业来说，机会不只在总包层面。一个 27 亿美元的地下结构工程，会带来大量的分包和采购需求：基坑支护、钢筋与模板、商品混凝土、塔吊和桩工设备，以及后续的机电和钢结构。
接下来的上部结构、大跨度钢结构和幕墙标段，正是中国钢结构和幕墙企业的长项。有意参与的企业，现在就应该准备阿联酋的供应商资格材料，并与已进场的总包建立联系。沐衡可以协助设备和材料供应商了解采购流程、准备资格文件。
风险提示
- 阿联酋大型项目的分包合同普遍采用「业主付款后才付款」条款和较高比例的质保金，现金流压力大，签约前要看清付款条款。
- 工程周期长，钢材、水泥等材料价格的波动需要在合同中约定调价机制。
- 本文所述的合同信息来自媒体报道，以官方公告为准。
信息来源
- MEED · 2026-10-09 · Dubai picks contractor for Al-Maktoum airport terminal
本文根据公开信息整理，仅供参考，不构成投资建议。合同和项目信息以官方公告为准。